螺桿壓縮機漏油故障處理

 

 

        油路系統是螺桿壓縮機的一個重要系統，也是大多數機械設備的主要系統。在螺桿壓縮機里，油路系統的作用主要供應壓縮機的機頭潤滑。螺桿壓縮機和活塞壓縮機的油路系統有所不同，其作用雖然都是潤滑，但效果卻有所不同?；钊麢C大多用的是19#潤滑油，造價不髙，消耗較大，因為一部分油隨著壓縮風被帶走。而螺桿壓縮機則正好相反，螺桿壓縮機使用的潤滑油造價較髙，一般都在80#左右，由于采用的是密閉循環式供油系統，油被風帶走的量微乎其微。由于是自循環系統，壓縮機潤滑油在潤滑過程中，使用完之后，經過回收，再次參與潤滑，使潤滑油反復使用，很少損失，能夠有效的充分運用空壓機油的效能，再加上螺桿壓縮機的潤滑油標號較高，潤滑效果自然要好。盡管如此，螺桿壓縮機的油路系統也不是不出故障，其中，漏油就是故障之一。

 

        螺桿壓縮機的油路系統密封十分嚴密，正常情況下不會發生漏油故障，但是，當維護不及時或運行過程中發生意外，均可能出現漏油。如果漏油較少，可能不會造成大的損失，但是，若漏油較多，造成壓縮機里因缺油停機或磨損，不僅會給客戶帶來損失，同時也給壓縮機自身帶來嚴重損害。因此，螺桿空壓機漏油故障不可忽視。

 

        螺桿壓縮機的漏油故障不太容易發現，因為螺桿壓縮機—般是箱體封閉式結構，機械部分均在箱體里，油路系統自然也在箱體里。在正常運行過程中，螺桿壓縮機的油位也在箱體里，日常巡檢觀察不到油位的變化情況。即使打開箱蓋，油位窗也不淸楚，因為油位在運行過程中刻度也不準確，容易給螺桿壓縮機的油位變化情況造成誤判。

 

        螺桿壓縮機的漏油點很多，在整個油路系統，只要有連接的地方均有出現漏油的可能。漏油的現象也有多種，一種是滲油，漏油很慢；一種是漏油，速度較快；另一種是噴油，幾乎瞬間就噴完了。無論是哪種，發現起來都需要過程。但是，如果遇到噴油故障，很快就會出現停機現象，有的還會造成壓縮機嚴重重損害。

 

 

一、漏油原因分析

 

        前面我們說過，螺桿壓縮機油路漏油有三種現象：一種是滲油，一種是滴油，另一種是噴油。滲油的原因很簡單，―般是連接部位連接不緊密，在一定壓力下會在薄弱環節出現細微的滲漏。如果發現及時，維修到位，不會出現大的故障。但若是滲油時間長了，也會因小病釀成大禍。因此，也不能掉以輕心。發現滲油之后，想辦法査找其滲油的原因，如果有其它原因，應及時排除。輕微的滲油現象不太容易被發現，有時現場灰塵會將滲油處掩蓋，甚至是長期不會造成進一步的泄露。

 

        第二種情況，也就是滴油現象出現時，也不太容易及時被發現，因為螺桿壓縮機是箱體結構，一般情況處于密封狀態。螺桿壓縮機是髙噪聲設備，用箱體密閉除了美觀外，主要是能夠降低一定的噪聲，減少對運行人員的人身傷害。但是，在箱體密閉情況下運行，有時不能及時發現蜾桿壓縮機的滴油現象，即使是敞開一部分機箱的門，也不易及時的發現滴油，因為機箱里的光線在有些角落比較暗淡，等能發現的時候，滴油最已經很大了。有的流到機箱外邊，這時才容易被人發現。

 

        螺桿壓縮機漏油如滲油、滴油這類現象，一般都是連接，不嚴密或有壓力增加造成的。如果原因如此簡單的話，對滲漏點進行緊固就可以了，但是要有其它深層次的原因，有可能會出現新的隱患，應引起注意。說到噴油，筆者所在企業近日就出現過一次這樣的故障。空壓機潤滑油大量噴出，造成螺桿壓縮機停機。機箱底板全是油.還有一些油沿著機箱底部的縫隙滲了出來，當時發現及時，緊急停車，沒有給設備造成更大的損失，但是啟動備用設備需要緩沖時間，耽誤了半個小時，盡管屬于正?，F象，但是必定對生產造成損失。出現這次故障的原因是螺桿壓縮機的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿壓縮機的常見故障，運行三年以上的螺桿壓縮機，很多都會出現這種現象，個別的還會導致螺桿壓縮機的提前報廢。油冷卻器堵塞的主要原因是循環水內含有雜質，遇到高溫結成水垢，將油冷卻器的細銅管堵塞，使油無法通過油冷卻器，從而出現這種現象。

 

 

二、漏油的處理

 

         漏油故障分三種：滲油、滴油和噴油，對于這三種情況要根據不同的現象做出不同的處理。在滲油情況下，其原因如果不是設備由更復雜的因素引起，而只是由于連接部分松動或緊固不好或壓力增大等因素引起，可以在停機狀態下，將連接部位緊固一下即可。在滴油情況下，其處理方式和滲油基本相同，可以參照滲油的處理方法進行。但是，如果有深層次的原因，一定要根據深層次的原因把隱患排除后再進行處理。在噴油情況下，一般是因為螺桿壓縮機的油冷卻器堵塞所致，處理這種故障，其主要手段就是疏通油冷卻器。其方法是先將油冷卻器的芯子取出來，放在鐵槽子里，將水加滿，水中放入除垢劑，浸泡1-3天，然后將冷卻器芯取出，用柔軟的銅絲將冷卻器芯里的水垢一根一根的疏通開。在將冷卻器芯疏通的同時，對整個油路系統進行淸理。其做法是將油路系統用管件與淸洗泵車連接，形成一個自循環系統。我們所用清洗泵車是一個一米多見方的鐵箱體，裝有能推動的小車輪子，可以將箱體自由移動，用的時候推到壓縮機前。設有加壓水泵，還有電加熱器，將除垢劑倒入鐵槽中的水中，開動水泵，除垢劑在油路系統開始循環，經過1-3天的漫泡，將油路系統的污垢淸理干凈。

 

 

三、漏油故障的巡檢

 

        螺桿壓縮機漏油故障在巡檢過程中要注意的事項，一是油位的檢査，螺桿壓縮機的油位窗每個廠家設計的均不相同，一般以游標管式和圓旋窗式的較多，不管哪種，其觀察起來都很費勁。因為油在壓縮機運行過程中，油位有波動。這時候就要借助手電筒等工具認真觀察。査看油位是否缺油，如果短時間內油位下降，就得査看是否漏油。二是檢査油路系統是否有滲油和滴油現象。三是檢査油溫，油溫的數字在控制面板里，一般不在首頁顯示。在巡檢過程中，應該將油溫數值翻出來，看看是否超標，也就是說看看是否長期接近高溫狀態，如果長期臨近髙溫狀態就要小心油路系統漏油的可能性增加。